Каково же место России в этом мире? Что ожидает Россию в будущем?
По мнению экспертов РАН и РАЕН, после распада СССР и разрушения советского наследия Россия оказалась отброшенной на век назад. Есть мнение, что мы находимся в каком-то «деградационном пике». Положение, при котором РФ, производя всего 1% мирового валового продукта, владеет 30% всех мировых природных богатств, не вечно. Таково заключение заместителя директора ИПМ им. Келдыша Г. Г. Малинецкого.
Сегодня во весь голос надо сказать: Россию спасет только инновационный прорыв, новый стратегический мегапроект. На наш взгляд, стратегическая перспектива России - это новая экологическая цивилизация, основанная на принципах устойчивого развития и ноосферного социализма.
В начале XX века Герберт Уэллс назвал В.И. Ленина «кремлевским мечтателем» за план ГОЭЛРО. Мы знаем, что мечта Ленина осуществилась в полной мере. Главному конструктору советских ракет С.П. Королеву принадлежит крылатая фраза: «Мы первыми вышли в космос, потому что у нас была великая мечта». Сегодня нам нужна новая мечта, способная воспламенить умы людей и объединить их в едином порыве к творчеству нового мира, новой цивилизации.
В эпоху Интернета и глобализации человечество становится единым целым. Следовательно, любая национальная стратегия лишь тогда будет иметь успех, если она будет ориентирована на общее дело человечества. Россия была пионером в освоении космического пространства, сегодня она должна стать зачинателем освоения земного пространства на принципах устойчивого развития и созидания всепланетной экологической цивилизации. Началом этого общего дела могло бы стать возрождение системы государственного стратегического планирования развития российских территорий (прежде всего Сибири и Дальнего Востока. Далее необходимо перевести страну на траекторию устойчивого инновационного развития, используя опыт советского мобилизационного сценария индустриализации. Говоря о стратегии будущего России, невозможно не остановиться на методологических подходах В.Н. Вернадского к исследованию природной организации планеты Земля. Он доказал, что жизненные процессы производят физические изменения в неживых процессах, которые сами неживые процессы произвести не способны. Аналогично, по его мнению, вмешательство творческого воздействия человека на биосферу производит измеримые формы физического совершенствования биосферы, которые не могут достигаться самой биосферой без человеческого вмешательства. Так он определил понятие ноосферы.
Вернадский подчеркивал, что те экспериментально различимые результаты действия жизненных процессов, которые не могут быть произведены сопоставимыми неживыми процессами, являются естественным явлением, то есть продуктом воздействия жизненных процессов на неживые. Таким же планетным (естественным) явлением, по его мнению, являются научная мысль и наблюдаемые в биосфере изменения, вызванные разумной деятельностью человека. С точки зрения Вернадского, мы должны рассматривать усовершенствованную человеком биосферу как естественное явление, как ноосферу. Это новая философия отношений с природой.
Требование «не трогать природу» столь же порочно, как и практика бездумной эксплуатации природы. Мы не можем ждать у моря погоды: катастрофы и бифуркации - это органичная часть природной организации нашей планеты. Люди не только должны «учиться у природы», как призывают биоэкологи, но также научиться управлять коэволюцией общества и природы на основе научно-философского разума. Следовательно, разумную человеческую деятельность по преобразованию природы следует рассматривать как совершенствование качества биосферы, которое возвышает биосферу до более высокого уровня, делая её частью ноосферы.
Опираясь на императив Вернадского, известный западный экономист Линдон Ларуш в своем выступлении в Российской академии естественных наук в ноябре 2001 года предложил создание базовой экономической инфраструктуры в Центральной и Северной Азии. По его мнению, требуется не просто «новый Шелковый путь», а целая сеть коридоров транспортного сообщения, производства и распределения электроэнергии, крупномасштабного водного хозяйства на базе озера Байкал и великих рек Сибири, а также создание социальной инфраструктуры развития по осям коридоров до ста километров в ширину. Сооружение таких коридоров развития вдоль оси транспортных магистралей не только сокращает затраты на трансевразийский транспорт товаров. Оно будет, по его мнению, способствовать устойчивому развитию малонаселенных регионов Северной Азии.
На Всемирном философском конгрессе (Сеул, 2009 г.) в процессе обсуждения доклада автора данной статьи «Устойчивое развитие и экологическая этика» основоположник экологической этики, английский философ Р. Аттфильд посоветовал российским философам осмыслить роль строительства Транссибирской магистрали как первого успешного проекта устойчивого развития больших территорий. В XXI веке в качестве такого мегапроекта глобального устойчивого развития можно назвать создание высокотехнологичной транспортной системы (включая сверхскоростные железные и автомобильные дороги, северо-морской путь и т.д.), соединяющей Западную Европу с Восточной Азией и Северной Америкой. Как известно, эта идея широко обсуждается в научных и деловых кругах России.
Создание новой экономической инфраструктуры в Сибири вдоль высокотехнологичных транспортных магистралей обеспечит России «прорыв» не только в тех-ноэкономическом, но и в культурно-цивилизационном развитии.
Создание экотехнополисов и безотходных производств, искусственных биосферных оазисов, малых агро-городов и других биосферосовместимых форм расселения людей создаст материальные условия для формирования духовно-творческого стиля жизни, разумного потребления и экологического поведения людей. Сибирские территории - это стратегический ресурс России и экологический потенциал глобального устойчивого развития. Задача России состоит в объединении усилий Востока и Запада, Китая, Японии и США (в рамках единого правового поля) в целях реализации крупных мировых мегапроектов по освоению и социализации азиатских территорий России.
Расширение евроазиатского сотрудничества по освоению территорий Северной Азии (Сибири) мы рассматриваем как локомотив устойчивого развития России и мирового сообщества в целом.
Во-первых, создание глобальной экономической инфраструктуры Сибири можно рассматривать как опережающую всепланетную акцию в случае внезапного или постепенного изменения климата на Земле. Это воистину общее дело человечества.
Во-вторых, после присоединения России к ВТО и ОЭСР у нее появляется величайший шанс на инновационный прорыв в случае использования фактора глобализации в собственных интересах. Почему бы нам не привлечь финансовые и трудовые ресурсы Китая, наукоемкие технологии Запада и Японии к делу модернизации экономики Сибири и Дальнего Востока? Почему бы России не выступить в роли конструктора всепланетного объединения народов единой транспортно-коммуникационной системой? Это было бы весомым вкладом России в развитие глобализации.
В-третьих, сегодня мировой капитал не находит себе должного применения. Мировая экономика характеризуется чрезмерным ростом виртуально-финансового и спортивно-развлекательного секторов сферы услуг. Инвестиции в создание экономической инфраструктуры в Северной Азии (Сибири) будут способствовать возрождению реального сектора мировой экономики (вместо «производства симулякров»). Вполне вероятно, что Сибирь станет геоэкономической осью мира, а Байкальский регион - центром геоэкономики. Перефразируя М.В. Ломоносова, можно сказать: Не только российское, но и мировое могущество прирастать будет Сибирью.