Eng | Рус | Буряад
 На главную 
 Новости 
 Районы Бурятии 
 О проекте 

Главная / Каталог книг / Электронная библиотека / "Миры" на Байкале

Разделы сайта

Запомнить меня на этом компьютере
  Забыли свой пароль?
  Регистрация

Погода

 

Законодательство


КонсультантПлюс

Гарант

Кодекс

Российская газета: Документы



Не менее полезные ссылки 


НОЦ Байкал

Галазий Г. Байкал в вопросах и ответах

Природа Байкала

Природа России: национальный портал

Министерство природных ресурсов РФ


Рейтинг@Mail.ru

  

Яндекс цитирования Яндекс.Метрика

Третий на "Титанике"

Автор:  Сагалевич А.
Источник:  Аргумента и факты. - 2008. - № 30. - С. 19.

В последний раз страна вспомнила о «под­водном пилоте» Анато­лии Сагалевиче летом прошлого года, когда российская экспедиция на глубоководных аппа­ратах «Мир-1» и «Мир-2» водрузила национальный флаг на Северном полю­се. Впрочем, ему и без того славы не занимать. Даже космонавтов в стра­не много, а он, Сагалевич, такой один!

Его «миры»

- О чём надо было меч­тать в детстве, чтобы в зрелом возрасте стать самым извест­ным в стране гидронавтом?    

- Я родился в 1938 г., детство пришлось на воен­ные и послевоенные годы. Несмотря на то что время было бедное, моё поколение много читало. Читало запо­ем, за одну ночь, передавая книги из рук в руки и зачиты­вая до дыр. Среди них были и «20 тысяч лье под водой» Жюля Верна, и «Маракотова бездна» Конан Дойла, и «Человек-амфибия» Алексан­дра Беляева. Позднее в руки ко мне попала книга Уильяма Биба «Полмили вниз» о пог­ружениях в батисфере в 30-е годы XX в. Однако не могу со стопроцентной уверенностью сказать, что мечта о погруже­ниях пришла именно тогда. Просто это сидело где-то в подкорке и ждало «команды на всплытие».

Дождалось - в 1965 г. я пришёл работать в Институт океанологии им. П. П. Шир­шова РАН, а в начале 70-х годов стал заниматься глу­боководными обитаемыми аппаратами (ГОА). Началось всё со строительства в Канаде аппаратов «Пайсис».

- Почему СССР, страна, которая строила огромные подводные лодки с баллисти­ческими ракетами, заказывала небольшие аппараты на сто­роне?

- В СССР пытались стро­ить собственные ГОА, но у нас тогда был совершенно другой уровень технологий. Наши строились по стан­дартам, утверждённым еще в 40-х годах. К тому же совет­ская промышленность тре­бовала на создание чего-то подобного не менее 15 лет, требовала, чтобы аппара­ты были запущены в серию не менее 10-20 штук, а ради меньшего, мол, и мараться не стоит - не оправдывает затраты. Канадцы, у кото­рых заказывались «Пайсисы», и финны, которые строили «Миры» по нашему проекту и под нашим руко­водством, так не считали. В результате построить аппа­раты за рубежом оказалось и быстрее, и дешевле! «Пайсисы» уже давно выработа­ли свой ресурс, а «Мир-1» и «Мир-2» даже через 20 лет после постройки остаются уникальными и лучшими в мире. Неслучайно Джеймс Кэмерон обратился именно к нам, когда потребовалось погружаться на «Титаник» и снимать другие фильмы.

- Кстати, вы были первым человеком, который свои­ми глазами увидел «Титаник» после того, как он затонул в 1912 г.?

- Нет, первым был аме­риканский учёный Роберт Баллард, сотрудник Вудсхольского океанографичес­кого института. Он обнару­жил легендарный корабль в 1985 г., а в 1986 г. погружался к нему на аппарате «Алвин». Потом там работали фран­цузы на ГОА «Наутилус». Наша первая экспедиция на «Титаник» состоялась в 1991 г. Тогда я его и увидел.

Там всё не так

- С какой экспедиции вы были срочно отозваны для работы на затонувшей подлод­ке «Курск»?

- Это был 2000 год. Спер­ва мы с Кэмероном снимали фильм «Призраки бездны», потом были запланированы погружения с пассажира­ми - 16 человек заплатили большие деньги, которые предназначались для опла­ты экспедиционных расходов. Но в начале сентяб­ря мне на экспедиционное судно «Академик Мстислав Келдыш» позвонил акаде­мик И. Д. Спасский, глава Санкт-Петербургского КБ «Рубин», спроектировавшего «Курск», и сказал: «Кончай заниматься ерундой, тебя ждут на «Курске». Пришлось срочно «нырять» с туристами и, отказавшись от контракта на работу в Бермудском тре­угольнике, идти к родным берегам. Хотя на самом деле никакой особой срочности, увы, уже не было. С момента катастрофы прошло 3 неде­ли, о выживших не могло быть даже теоретически. Тем не менее «Миры» потребова­лись для того, чтобы оценить состояние лодки и решить, есть ли необходимость её подъёма. В 20-х числах сен­тября мы за 5 дней соверши­ли 5 парных погружений по 10-14 часов каждое. На базе наших данных, а это более 30 часов видеозаписи, несколько сотен фотографий и более 30 поднятых на поверхность фрагментов лодки, было принято решение о дальней­шей судьбе «Курска».

- Военные тогда выдвигали версию о столкновении с инос­транной подлодкой...

- Несостоятельность этой версии стала нам ясна уже в результате первого погруже­ния. Всё говорило о том, что в носовой части «Курска» про­изошёл внутренний взрыв. Правда, открыто сообщать об этом мы тогда не стали. Почему-то у нас, когда, не дай бог, чего случится, пер­вым делом стараются замол­чать правду. Впрочем, потом военные сами признали, что причиной катастрофы был взрыв на борту собственной торпеды.

- 31 год назад только что купленные в Канаде «Пайсисы» в качестве дебюта погружались в озеро Байкал. В этом году вы собираетесь вер­нуться туда, только уже на «Мирах».

- Тогда озеро было иссле­довано очень мало. Учёные никогда не видели, что дела­ется на больших глубинах. Помнится, в одно из погру­жений мы взяли известного гидробиолога Ольгу Михай­ловну Кожову, много сде­лавшую для изучения бай­кальской фауны. Первое, что она сказала своим коллегам после всплытия, было: «А там всё устроено не так, как вы думаете!» Байкал пред­ставляет собой трещину в земной коре, края которой продолжают раздвигаться со скоростью 2 сантиметра в год. Выходит, с того первого погружения озеро по шири­не (а это 50 километров) уве­личилось на 62 сантиметра! Я уверен, что в предстоящей этим летом экспедиции нас ждут новые открытия.

 

Назад в раздел






СПРАВОЧНАЯ СЛУЖБА

Национальная библиотека Республики Бурятия

Научно-практический журнал Библиопанорама

Охрана озера Байкал 
Росгеолфонд. Сибирское отделение   
Туризм и отдых в Бурятии 
Официальный портал органов государственной власти Республики Бурятия 





Copyright 2006, Национальная библиотека Республики Бурятия
Информационный портал - Байкал-Lake